또한 미국 전기차 보조금이 폐지되면 전기차 판매가 줄겠지만 동시에 규제 비용도 상당히 줄 것으로 예상된다"며 "기아의 강점인혼류생산체제를 강화해서 하반기엔 적극적으로 하이브리드·내연기관생산을 늘려 미국 점유율을 확대할 계획"이라고 덧붙였다.

물량을 미국 내 우선 공급하는 원칙을 세워 진행할 것"이라며 "기아 강점 중 하나인혼류생산, 유연생산을 적극적으로 활용해 스포티지나 쏘렌토, 텔루라이드생산을 확대해 일정 부분 만회할 것"이라고 부연했다.

기아는 내부적으로 하반기 소매 판매 7%로 목표.

직면한 문제"라며 "(관세 위기 등) 외부 요인에 흔들리지 않고 이익 창출력을 더 강화하는 기회로 삼고자 한다"고 했다.

이어 "혼류생산등 기아가 잘할 수 있는 영역에 집중해 사업 경쟁력을 강화하겠다"며 "외부 리스크가 사라졌을 때 '(기아가) 이렇게 강해.

9월 30일 사라지면 전기차 판매가 영향을 많이 받을 것으로 판단한다"며 "적극적으로 전기차와 하이브리드 믹스를 탄력 조정해혼류생산장점을 최대한 발휘할 것"이라고 부연했다.

이어 "하반기에는 하이브리드와 내연기관(ICE)생산을 늘릴 것"이라며 "시장 환경.

주요 전망 기관들은 전년 대비 약 10% 수요 떨어질것으로 전망하는 상황"이라고 말했다.

기아는 물량 판매 최적화 및혼류생산등을 통해 관세 여파를 최대한 방어하면서 기초 체력을 키우겠다는 방침이다.

미국 내에서생산되는 물량을 미국에 우선적으로.

일회용전자담배

수출하던 물량을 캐나다나 멕시코 등 기타 지역으로 조정하겠다"라며 "미국 시장 점유율 6%를 목표로 하고 있다"라고 전했다.

혼류생산강점을 살리겠다고도 강조했다.

기아는 "올해 하반기에는 전년 대비 100% 이상 하이브리드생산을 늘릴 생각"이라며.

영향으로 더 심해질 것"이라고 내다봤다.

기아는 대응 방안으로 하이브리드차와 내연기관차생산을 확대하겠다고 밝혔다.

기아의 강점인혼류생산체제를 통해 차량생산을 탄력적으로 조정하고 미국 시장 점유율을 끌어올린다는 계획이다.

혜택이 종료되고 나면 전기차 판매가 주춤할 수 있다.

대신 기아는 하이브리드생산을 적극 늘릴 계획이다.

기아의 최대 강점인혼류생산체제의 강점을 발휘해, 시장의 하이브리드 수요에 적극 대응할 방침이다.

김 본부장은 "시장 환경은 부정적이지만, 역성장하는.

했다"며 "한국에서생산한 물량은 캐나다 등 다른 시장으로 수출을 돌려 관세 영향을 최소화할 것"이라고 말했다.

이어 "또한 전기차 판매가 주춤한 상황에서혼류생산을 적극 활용해 미국 시장에 만회 전략을 수립하겠다"고 덧붙였다.

않았는데, 인플레이션감축법(IRA) 보조금이 9월 30일 폐지가 되면 규제가 어느 정도 완화가 되고 규제 비용이 낮아지면혼류생산체제를 갖고 있는 장점들을 최대한 발휘해서 하이브리드, 내연기관생산을 가져가려고 한다"고 했다.

이어 "그래서 좀 시장 환경은 좀.